Сегодня 07.11.2026, 07:28 мск

Новости истории. Водный транспорт

Феномен русского флота крейсер «Варяг» был спущен на воду со стапелей 1 ноября 1899 года. Он был построен на судостроительной верфи «Уильям Крамп и сыновья» в Филадельфии по заказу Российской империи. По техническим характеристикам судно не имело равных, став самым быстроходным крейсером российского флота. «Варяг» был оснащен мощным пушечным и торпедным вооружением, телефонизирован, электрифицирован, укомплектован радиостанцией и паровыми котлами новейшей модификации. В 1901 году он вступил в строй ВМФ Российской империи и отправлен на Дальний Восток для усиления эскадры Тихого океана. Во время русско-японской войны 9 февраля 1904 года крейсер первого ранга «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» были блокированы японской эскадрой из 15 кораблей в корейском порту Чемульпо. Предложение сдаться и спустить флаги русские моряки отвергли и вступили в неравный бой и потерпели поражение. После боя «Кореец» был взорван, «Варяг» затоплен. В 1905 году японцы подняли «Варяг» и ввели в...

29.10.2023 14:37 Аналитика

29 октября 1955 года затонул линкор «Новороссийск»

На севастопольском рейде 29 октября 1955 года затонул линкор Черноморского флота Военно-морского флота СССР «Новороссийск». Первый взрыв прогремел под корпусом корабля с правого борта в носу, вырвав часть палубы полубака и пробивший в подводной части дыру. После второго взрыва по левому борту корабля образовалась вмятина. В результате катастрофы погибло 829 человек, включая аварийные партии с других кораблей эскадры. Боевой корабль до 1948 года входил в состав итальянского ВМФ под названием «Джулио Чезаре». После выхода Италии из войны страны-победительницы разделили итальянские боевые корабли в счет репараций. Советский Союз претендовал на новые линкоры типа «Литторио», однако ему достался лишь устаревший «Джулио Чезаре». Хотя к концу войны в строю из советских тяжелых кораблей оставались лишь два старых линкора - «Севастополь» и «Октябрьская революция», - СССР все еще имел амбициозные планы по строительству линейных кораблей, и для подготовки экипажей планировалось использовать...

23.10.2023 17:38 Новости

23 октября 1937 года начался дрейф ледокола «Георгий Седов»

Знаменитый дрейф ледокола «Георгий Седов», во время которого были выполнены важнейшие работы по изучению Арктики, начался 23 октября 1937 года. После океанографических работ в море Лаптевых судно, вместе с ледокольными пароходами «Садко» и «Малыгин», возвращалось по Северному морскому пути в Архангельск. Путь им преградили многолетние льды, и пароходы оказались зажатыми во льдах западнее Новосибирских островов. Три вмерзшие в лед судна, палатки на льду, образовали целый ледовый город. С наступлением весны часть людей была вывезена на самолетах. Летом 1938 года ледокол «Ермак» пробился к дрейфующим пароходам и вывел изо льдов пароходы «Садко» и «Малыгин». На «Георгии Седове» во время зимних ледовых сжатий был поврежден руль, и он не мог следовать за «Ермаком» даже на буксире. Было принято решение превратить «Георгий Седов» в плавающую полярную станцию. На ледоколе остались 15 человек во главе с капитаном Константином Бадигиным, и в общей сложности 812 дней дрейфовали в приполюсном...

13.10.2023 8:05 Новости

13 октября 1827 года была основана гидрографическая служба флота

Управление генерал-гидрографа было создано 13 октября 1827 года, положив начало гидрографической службе российского военного флота. Первым генерал-гидрографом стал вице-адмирал Гавриил Андреевич Сарычев. Задолго до создания в 1696 году в России регулярного военного флота русские люди славились как отважные мореходы и совершили крупные географические открытия, которые стали достоянием мировой науки. Однако лишь в царствование императора Петра I - основателя Российского флота - пришло осознание государственной значимости подробных исследований и описаний морей, рек и озер. С начала 18 века начались систематические гидрографические работы на Балтийском и Каспийском морях, стали издаваться морские карты, без которых ни флот, ни другие государственные институты не могли успешно решать свои задачи. В 1837 году Управление было преобразовано в Гидрографический департамент. В 1885 году на основе его было создано Главное гидрографическое управление при Морском министерстве. Ныне в нашей стране...

11.10.2023 12:53 Новости

Затонувшее в конце III в. н. э. судно поднято со дна моря в Италии

Уникальную морскую операцию провели итальянские археологи, которым в целости и сохранности удалось поднять с морского дня затонувшее в третьем веке нашей эры торговое судно. Как сообщает The History Blog, речь идет об обломках римского корабля, затонувшего у берегов Мараузы на Сицилии в конце III века нашей эры. Он был обнаружен подводными археологами в июле 2020 года всего в 90 метрах от берега на глубине около двух метров. Корабль получил условное название "Марауза-2", так как в 1999 году в нескольких сотнях метров от него был обнаружен другой подобный римский корабль. Обследование показало, что "Марауза-2" находится в отличном техническом состоянии, что и позволило поднять его с морского дня в целости и сохранности. Работы стартовали в июне под контролем Морского управления Сицилии. Сначала подводные археологи провели раскопки и тщательно задокументировали все находки. Затем были вывезены все сыпучие материалы и поднят груз, для чего использовалось специальное вакуумное...

09.10.2023 13:55 Новости

Имя героя-подводника Маринеско присвоено школе №189 Санкт-Петербурга

В преддверии Дня командира корабля в Санкт-Петербургской средней общеобразовательной школе №189 состоялась церемония открытия доски с именем легендарного подводника времён Великой Отечественной войны Героя Советского Союза капитана 3 ранга Александра Ивановича Маринеско. В памятном мероприятии приняли участие ветераны ВМФ, школьники и учителя, а также потомки Александра Маринеско. После краткого митинга и открытия таблички перед участниками церемонии торжественным маршем прошагали воспитанники кадетских классов школы. А затем в актовом зале состоялся концерт школьников. Имя героя, ставшего личным врагом Гитлера за успешную атаку фашистского транспорта «Вильгельм Гуслов», перевозившего по Балтике несколько экипажей подводных лодок, было присвоено школе топонимической комиссией несколько месяцев назад. Недавно была окончена работа над новым школьным уставом. Церемонию открытия доски с названием школы было решено приурочить к празднику ВМФ – Дню командира (надводного, подводного и...

29.09.2023 12:40 Новости

«Философский пароход» начал свое движение 29 сентября 1922 года

Из Петрограда 29 сентября 1922 года отплыл пароход «Обербургомистр Хакен», пассажирами которого были философы Николай Бердяев, Семен Франк, Сергей Трубецкой, Александр Кизеветтер, Иван Ильин, Борис Вышеславцев, Илья Баккал, профессор МВТУ Всеволод Ясинский и многие другие представители интеллигенции. Так началась реализация кампании советского правительства по высылке неугодных власти людей за границу. Операция советских властей по высылке за границу деятелей науки и культуры была произведена по инициативе Ленина в рамках борьбы с инакомыслием. Пароходные рейсы из Петрограда были не единственными: высылки осуществлялись также на пароходах из Одессы и Севастополя и поездами из Москвы в Латвию и Германию. Всем высылаемым разрешалось взять с собой лишь по двое кальсон, две пары носков, пиджак, брюки, пальто, шляпу и две пары обуви на человека, все деньги и остальное имущество высылаемых подвергались конфискации. В мае 1922 года Владимир Ленин предложил заменить применение смертной казни...

27.09.2023 10:02 Новости

240 лет назад в Херсоне был спущен на воду первый корабль ЧФ

На верфи в Херсоне 27 сентября 1783 года был спущен на воду первый корабль Черноморского флота. Им стало парусное линейное судно «Слава Екатерины». Элегантное классическое военное судно, вооруженное 66 пушками, в своей оснастке сочетало привычные прямые паруса с новомодными косыми. Считается, что проект корабля разработал мастер Александр Катасонов, а его строительство велось под общим руководством инженера Ивана Афанасьева. Первые государевы парусные суда России строились на основанной в 1667 году по указу царя Алексея Михайловича верфи в селе Дединово Коломенского уезда. Там было построено около 12 000 кораблей, судов и малых плавсредств более 70 классов и типов, а благодаря реформаторской деятельности Петра количество верфей перевалило за две сотни. В послепетровский период в развитии судостроения наступил заметный спад. Спустя годы с восшествием на престол Екатерины II было принято решение о том, что русский флот должен превосходить датский и шведский флоты вместе взятые. В...

22.09.2023 12:40 Новости

В плавание по Северной Двине отправился поморский карбас

В августе и сентябре мастера Товарищества поморского судостроения строили в Москве традиционный поморский карбас. После постройки и наречения - лодке дали название "Матера" - ее перевезли в Вологодскую область. Был вариант, что первое плавание "Матера" совершит по Москве-реке, но не вышло. Поэтому кораблестроители после презентации карбаса погрузили его на прицеп и отправились в Великий Устюг. Оттуда по Сухоне и Северной Двине путешественники к 10 октября дойдут до Архангельска. Экипаж лодки идет по воде под парусами и веслами с "Плавучим лекторием". В городах и селах на берегу рек члены команды встречаются с местными жителями, рассказывают о том, как шили вицей - веревкой из еловых ветвей - карбас и как ходили на край света поморы. Нынешнее путешествие - только часть большого маршрута. В следующем году путешественники отправятся мангазейским морским ходом - по маршруту тех, кто осваивал Сибирь в XVI - XVII веках. На борту "Матеры" и "Плавучего лектория" путешественники, историки...

15.09.2023 9:13 Новости

В Карском море обнаружен транспорт "Диксон", затонувший в 1943 году

Гидрографы Северного флота в ходе комплексной экспедиции Северного флота и Русского географического общества (РГО) "Помни войну" обнаружили транспорт "Диксон", торпедированный фашисткой подводной лодкой в июле 1943 года и затонувший в Карском море. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу флота. "Ранее было известно лишь приблизительное место гибели транспорта "Диксон", а в ходе дополнительной кропотливой работы <…> это место установлено точно, и на нем уже проведен ряд исследований", - сообщила пресс-служба, ссылаясь на научного руководителя экспедиции капитана 1-го ранга Алексея Корниса. Поисково-исследовательская деятельность проводится с борта гидрографического судна Северного флота "Ромуальд Муклевич". На прошлой неделе исследователи обнаружили у архипелага Новая Земля в районе пролива Югорский Шар спасательное судно "Шквал", затонувшее в результате подрыва на вражеских минах 25 августа 1943 года. "Ромуальд Муклевич" вышел в арктический поход из поселка Мишуково...

10.08.2023 12:31 Новости

Обломки деревянного объекта длиной 20 метров обнаружены в Польше

В Польше на дне Вислы водолазы обнаружили неизвестный объект, который покоится на глубине 3-3,5 метра. Исследователи считают, что это могут быть обломки затонувшего несколько столетий назад корабля. Но проверяется и альтернативная версия. Об открытии рассказывает Nauka w Polsce. Необычная и ценная, как говорят археологи, находка была сделана во время планового обследования водолазами речного дна в Торуни. Дело в том, что на середину августа здесь запланировано проведение фестиваля Вислы. Перед его началом власти поручили организаторам исследовать дно для обеспечения безопасности участников фестиваля. В этом году из-за аномальной жары уровень воды в Висле заметно снизился. Возможно, это и помогло совершить неожиданное открытие. Водолазы наткнулись на загадочный деревянный объект, очертания которого напоминают корабль. Поэтому первой гипотезой стало предположение о том, что на дне могут покоиться остатки затонувшего несколько веков неизвестного корабля, сведения о котором, возможно...

03.08.2023 9:18 Новости

3 августа 1916 года на воду спущен ледокол «Святогор»

Арктический ледокол «Святогор», позже переименованный в «Красин» в честь советского политического деятеля Леонида Красина, был спущен на воду 3 августа 1916 года. Судно было заложено на стапелях английской фирмы W. G. Armstrong, Whitworth and Co. Ltd. в Ньюкасле, а после того как было спущено на воду, достраивалось в Мидлсбро. На протяжении нескольких десятилетий это судно было самым мощным арктическим ледоколом в мире. Судно сразу же было использовано для обеспечения проводки английских кораблей с военными грузами в Архангельск. Военная служба «Святогора» продолжалась недолго и закончилась в 1918 году - ледокол был затоплен на мелководье вблизи устья реки Чижовки при ее впадении в Северную Двину в Архангельске. В соответствии с советской историографией, целью было перекрытие пути кораблям интервентов в Архангельск, но, как оказалось, достаточно было закрыть кингстоны и откачать воду, чтобы поднять судно. Интервенция была...

25.07.2023 14:30 Новости

Коллекцию посуды нашли на месте затонувшего римского корабля

Группа французских и итальянских подводных археологов обнаружила отлично сохранившиеся стеклянную посуду и необработанные стеклянные блоки с затонувшего римского корабля между итальянским островом Капрайя и французским островом Корсика. Это всего лишь второе обнаруженное крушение с грузом, состоящим преимущественно из стекла, как обработанных, так и необработанных блоков различных размеров и цветов, готовых к использованию в коммерческой посуде. С этого корабля на морском дне лежат тысячи осколков стекла и тонны необработанных блоков. Содержимое затонувшего корабля предполагает, что в последний раз он ушел в море в конце 1-го или начале 2-го века нашей эры. Впервые обломки корабля были обнаружены на глубине 350 метров в 2012 году. Первоначально предполагалось, что это место находится во французских территориальных водах, и отдел подводной археологии Министерства культуры Франции провел некоторые первоначальные исследования этого места в 2013 и 2015 годах. Дипломатические...

21.07.2023 9:00 Новости

213 лет - Мариинской водной системе

213 лет Мариинская водная система соединяет бассейн реки Волги и Балтийское море. Работы по ее возведению начались еще при Петре I, но завершились только в конце XVIII – начале XIX в. В январе 1799 г. водный путь получил название Марьинский (Мариинский) в честь супруги Павла I императрицы Марии Федоровны, ассигновавшей денежные средства на завершение строительства Вытегорского канала. Руководил сооружением системы генерал-инженер Ф.П. Деволант. Основная часть работ была выполнена в 1808 г., торжественное открытие состоялось 21 июля 1810 г. Мариинская водная система включала комплекс гидротехнических сооружений, созданных с учетом последних достижений науки конца XVIII – начала XIX в. К моменту запуска это были 30 шлюзов с плотинами и много других объектов. Среди значимых полноводных озер системы можно отметить Ладожское, Онежское и Белое, а также судоходные реки – Свирь, Вытегру, Ковжу, Шексну. Кроме того, обходные каналы при Ладожском озере пролегали через реки Волхов и Сясь. Водный...

16.07.2023 11:25 Новости

90 лет назад началась экспедиция парохода «Челюскин»

16 июля 1933 г. из Ленинграда вышел пароход, названный в честь знаменитого полярного штурмана Семена Ивановича Челюскина. Судно отправилось в экспедицию, цель которой – отработать схему доставки грузов по Северному морскому пути от Невы до Владивостока за одну летнюю навигацию. Потенциал освоения Арктики осознали еще во времена империи. В первую очередь, речь шла о создании альтернативного маршрута, который связал бы Европейскую Россию с Дальним Востоком. Путешествие по Северному морскому пути намного короче, чем через теплые моря, но гораздо опаснее: полярный маршрут доступен только в августе и сентябре, в остальное время путь кораблям преграждают огромные дрейфующие льдины. Покорить эти льды долгое время было невыполнимой задачей. В советский период исследование и освоение Арктики стало одним из государственных приоритетов. 10 марта 1921 г. В.И. Ленин подписал декрет о создании «Плавучего морского научного института для изучения Северного Ледовитого океана с его морями, устьями рек...

15.07.2023 11:32 Новости

86 лет назад был открыт канал Москва-Волга

15 июля 1937 года состоялось торжественное открытие канала, соединившего реки Москву и Волгу для движения пассажирских и грузовых судов. В 1947 году в ознаменование 800-летия города Москвы и 10-летия существования канала Москва—Волга ему было присвоено имя нашей столицы. Начало разработки проекта соединения рек и создания сквозного водного пути из Балтийского моря через Волгу и Москву в центральные районы России относится к рубежу XVII–XVIII столетий, когда Пётр I лично занялся изучением возможных путей коммуникации. Один из рассматривавшихся тогда вариантов почти совпадал с современной трассой канала. Однако после смерти императора реализация масштабного проекта была отложена, вернулись к этой идее только в 1825 году. Строительство растянулось почти на два десятилетия, но было прекращено из-за недостатка средств. За это время был вырыт канал, связавший реки Сестру и Истру, построено 38 каменных шлюзов, в долине Сестры сооружена земляная плотина, на месте миниатюрного...

19.06.2023 12:13 Новости

Археологи нашли объяснение загадочным кораблям на наскальных рисунках

Археологи, возможно, разгадали давнюю тайну происхождения наскальных рисунков, обнаруженных в одной из пещер Австралии. На них изображены загадочные корабли, которых аборигены не строили. Однако новое исследование предполагает, что они могли видеть такие корабли. Краткий отчет об исследовании опубликован в информационном бюллетене Live Science. Загадочные наскальные рисунки были обнаружены около 50 лет назад. Ученых еще тогда поразили два изображения - на каменном "холсте" явно видны крупные корабли, которых у коренных жителей не было. Между тем, возраст рисунков насчитывает сотни лет. В новом исследовании археологи идентифицировали эти изображения как военные корабли с Молуккских островов, также известных как острова Малуку. Этот архипелаг расположен у восточного побережья Индонезии, строго к северу от Австралии - континента, который как минимум последние 65 тысяч лет был отрезан океаном от других материков. О том, что молукканцы контактировали с аборигенами Австралии, известно уже...

30.05.2023 9:21 Новости

Самый старый колесный пароход начал навигацию в Архангельске

В Архангельске на Северной Двине начал навигацию колесный пароход "Николай Гоголь". Это единственный "колесник" России, который не ушел под нож и до сих пор возит пассажиров! В прошедшие выходные на нем успели прокатиться три сотни человек. "Уважаемые гости парохода! По этим палубам стучали каблуки и шаркали лапти людей разных сословий - от крестьян и разночинцев до особ царствующих домов" - так встречает гостей команда судна. "Гоголь" сошел со стапелей Сормовского завода в 1911 году, на борту имелись ресторан и даже библиотека. А позже пароход стал ветераном двух войн. Во время иностранной военной интервенции на Севере он находился в распоряжении революционного командования, доставляя на линию фронта боеприпасы и пополнение. А в 1941-м перевозил делегации США и Великобритании, прибывшие в Россию для переговоров о ленд-лизе. Использовали судно и для помощи раненым, оно работало плавучим госпиталем. В советское время "Гоголь" снова "работал на пассажиров" - из южных районов области...

25.05.2023 18:05 Новости

Орловские дайверы обнаружили затонувший корабль у острова Валаам

Дайверы клуба подводного плавания "Диво" из Орловской области в ходе исследовательского проекта по изучению Ладожского озера в одной из бухт острова Валаам обнаружили затонувший корабль, предварительно периода конца XIX - начала XX века. На корабле также обнаружены две бутылки этого же периода, сообщил ТАСС участник экспедиции Станислав Трофимов. "Погрузившись на дно - на глубину 10 м - обнаружили затонувший корабль, сильно разрушенный, длиной около 15 м. Дайверы с помощью металлоискателя, визуально обследовали, из завалов удалось достать две бутылки. <…> Бутылки датируются концом XIX - началом XX века. <…> По этим находкам можно предположить, что корабль периода конца XIX - начала XX века, скорее всего, он использовался для транспортировки людей, нужд монастыря", - сказал он. По словам Трофимова, судно имеет серьезные повреждения, дайверам удалось поднять две бутылки, на первой нанесена надпись "Завед. искусств. мин. водъ", предположительно, ее использовали как тару для...

18.05.2023 10:17 Новости

Таким "Титаник" не видели

Телеканал BBC (заблокирован в РФ) опубликовал невиданные ранее изображения полноразмерных обломков "Титаника" в высоком разрешении. Таким его никогда не видели: снимки способны помочь ученым более точно определить условия, в которых знаменитый океанский лайнер затонул в апреле 1912 года. Снимки впечатляют своей резкостью и деталями, которые видно на них: серийный номер на винте, радиорубка, мостик и т. д. Это цифровое сканирование в натуральную величину создает впечатление, что обломки в 3D были подняты из темных глубин океана. Кадры были сняты летом 2022 года Magellan - картографической компанией по изучению морского дна, и Atlantic Productions, снимавшей документальный фильм о проекте. Подводные аппараты, дистанционно управляемые командой на борту специализированного судна, провели под водой более 200 часов, изучая обломки по всей длине и ширине. Было сделано более 700 тысяч изображений со всех сторон, чтобы воссоздать все это в 3D, сообщает AFP. "Титаник" находится на глубине...