Сегодня 07.11.2026, 04:46 мск

Новости истории. Железнодорожный транспорт

07.02.2025 16:59 Новости

Реконструкция прибытия первого поезда после прорыва блокады Ленинграда

7 февраля 1943 года в блокадный Ленинград прибыл первый грузовой поезд с Большой земли по железнодорожной линии Шлиссельбург – Поляны, ставшей главной транспортной артерией осажденного города. В память о легендарных событиях на перроне Финляндского вокзала была представлена традиционная театрализованная реконструкция. Ее участники воссоздали атмосферу событий февраля 1943 года, когда после полуторагодичного разрыва прямого сообщения со страной в Ленинград прибыл первый поезд с продовольствием. Состав, как и 81 год назад, встретил военный оркестр. В состав ретропоезда вошли вагоны-теплушки начала ХХ века и исторические классные (пассажирские) вагоны 1930-х годов. Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 годов такие вагоны использовались для обеспечения воинских перевозок. Особое место в спасении блокадного города занимает подвиг работников Октябрьской магистрали, которые в кратчайшие сроки и в тяжелейших условиях проложили легендарную «Дорогу Победы». Участок железной дороги...

21.01.2025 16:14 Аналитика

День освобождения посёлка Мга от фашистских захватчиков

В страшные дни 1941 года название поселка Мга и железнодорожной станции узнала вся страна: в боях у Мги решалась тогда судьба Ленинграда. К концу августа Ленинградский фронт связывало со страной только одно железнодорожное направление: через станцию Мга на Волховстрой и Тихвин. Стараясь перерезать сообщение на этой линии, враг подвергал Мгу массированным бомбардировкам. На станции непрерывно пылали пожары: горели здания поселка, станционные сооружения, сошедшие с рельсов вагоны, перевозившие военные грузы и эвакуировавшихся из Ленинграда людей. В самых невыносимых условиях Мгинский железнодорожный узел продолжал работать - пропускать непрерывный поток поездов с пополнением и техникой Ленинградскому фронту. 30 августа 1941 года Мга была захвачена врагом. С падением Мги и выходом фашистских войск к Неве в районе Ивановского последняя ниточка, связывающая Ленинград со страной, была оборвана... 873 дня с августа 1941 по январь 1944 года чёрными обугленными строками вписаны...

10.01.2025 13:39 Персоны

Считал Мамадыш своей родиной

Человеком легендарной судьбы можно назвать Николая Афанасьева, бывшего главного военного прокурора, заместителя генерального прокурора СССР. Николай Порфирьевич Афанасьев родился в 1902 году в Вятке (ныне г.Киров). В 1910 году после смерти отца семья переехала в Мамадыш. Николай четыре года учился в реальном училище в Елабуге, а затем продолжил учебу в Мамадыше. Семья жила бедно. Уже с 16 лет он работает делопроизводителем в Мамадышской земской управе, затем – помощником секретаря народного суда. В течение года был секретарем Мамадышской уголовно-следственной комиссии. В архивах сохранились отдельные составленные им документы, в которых видны общая грамотность и аккуратность молодого человека. С 1 января 1920 года Николай работает в Мамадышской кантонной милиции – агентом уголовного розыска, затем – помощником начальника милиции. В мае следующего года девятнадцатилетний Афанасьев назначается начальником всего Мамадышского уголовного розыска. Конечно же, он был очень молод, не...

28.12.2024 17:20 Новости

В метро Москвы курсирует поезд, посвященный 100-летию Театра сатиры

В московском метро появился новый тематический поезд. Он посвящен вековому юбилею Московского академического театра сатиры и будет курсировать в течение полугода. Каждый из пяти вагонов состава рассказывает об одном из 20-летних периодов жизни коллектива. Кроме того, совместно с театром подготовлены две выставки. Юбилею учреждения культуры посвящены и специально выпущенные транспортные карты «Тройка». «Транспортный комплекс столицы участвует в культурной жизни города по поручению Сергея Собянина. Сегодня мы совместно с Театром сатиры запустили тематический поезд, и готовимся радовать пассажиров брендированными составами в 2025 году. Всего в декабре на линии вышли 26 новогодних и три тематических состава — это самый большой показатель по сравнению с остальными месяцами уходящего года», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта...

24.12.2024 9:25 Аналитика

Судьба семьи фон Мекк на Сходне

Много лет прошло с тех пор, не одно поколение сменилось на Сходне. Почти не осталось людей, которые помнят, что в доме № 28 по улице Фрунзе, принадлежавшем Воскресенским, жила семья Николая Карловича фон Мекк, сына Надежды Филаретовны фон Мекк. Да, той самой, чье имя было неразрывно связано с именем композитора Петра Ильича Чайковского. Четырнадцать лет Надежда Филаретовна из самых добрых побуждений и в знак преклонения перед талантом композитора помогала ему материально, ежегодной субсидией шесть тысяч рублей. В благодарность Петр Ильич посвятил ей свою прекрасную Четвертую симфонию с надписью: «Моему лучшему другу». Надежда Филаретовна, несмотря на то что благотворила Чайковского, не разу не встретилась с ним лично, очевидно боясь взаимного разочарования. Но она мечтала породниться с ним, хотя бы через кого-либо из своих детей. Судьба породниться с великим композитором выпала ее сыну Николаю Карловичу, который познакомился, полюбил и женился на Анне Львовне Давыдовой, внучке...

23.12.2024 14:42 Новости

В московском метро запустили поезд, посвященный истории России

Московский метрополитен вместе с Российским военно-историческим обществом пустил по Арбатско-Покровской линии поезд, посвященный истории страны. Его пассажиры смогут узнать о выдающихся государственных деятелях, среди которых Александр Невский, Иван Грозный, Екатерина II. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. «Тематические поезда знакомят пассажиров Московского метрополитена с историей страны, рассказывают о разных регионах и государственных праздниках. С Российским военно-историческим обществом мы запускаем брендированные составы с 2015 года. За это время на линии вышло 16 поездов. По поручению Сергея Собянина мы активно участвуем в культурной жизни столицы», — рассказал Максим Ликсутов. В 2023 году на Арбатско-Покровской линии курсировали брендированные составы «Крым. Новороссия. Россия», а в 2022-м — тематический поезд, посвященный жизни Петра I.

05.12.2024 11:19 Новости

Акция «Чтения Победы» прошла на станции московского метро

В ночь с 4 на 5 декабря на станции метро «Маяковская» прошла акция «Чтения Победы», приуроченная к началу контрнаступления Красной армии под Москвой в 1941 году. Мероприятие состоялось в рамках культурной программы Международного форума гражданского участия #Мывместе по инициативе общественных организаций. «Московский метрополитен продолжает участвовать в культурной жизни столицы, как поручил Сергей Собянин. На станции “Маяковская” прошла акция “Чтения Победы”, посвященная началу контрнаступления Красной армии. Гости могли посмотреть выступления артистов и услышать известные произведения военных лет», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. В исполнении артистов театра и кино Александра Михайлова, Валерия Баринова, Егора Бероева, Анастасии Макеевой, Виктора Рябова, Сергея Потапова, Карины Каграманян, Сергея Чуйкова, актеров театра «Мост», а также хора Сретенского монастыря на «Маяковской» прозвучали произведения Константина...

27.11.2024 17:21 Новости

Стелу «Город трудовой доблести» открыли в Вологде

На привокзальной площади в Вологде открыли стелу «Город трудовой доблести». Стела установлена Российским военно-историческим обществом по инициативе и при поддержке Правительства Вологодской области и Администрации города Вологды. «Важно, что мы открываем площадь Бабушкина в привязке к торжеству, посвященному открытию стелы «Город трудовой доблести». Хотел бы поблагодарить лично помощника Президента России Владимира Ростиславовича Мединского, Администрацию Президента за это решение, Северную железную дорогу в лице ее начальника Рашида Фердаусовича Сайбаталова, Правительство области и наших дорогих земляков за поддержку», - сказал Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов. Звание «Город трудовой доблести» было присвоено Вологде по решению Президента России Владимира Путина за значительный вклад в достижение Великой Победы. Стелы, символизирующие этот статус, установили более чем в 50 российских городах, ставших центрами снабжения армии, промышленности, населения во...

22.11.2024 12:25 Новости

В Петербурге и Ленобласти отмечают День начала работы Дороги жизни

Сегодня исполняется 83 года с того дня, когда 22 ноября 1941 года начала функционировать Дорога жизни, значительная часть которой была проложена по льду Ладожского озера. Эта трасса, постоянно находившаяся под огнем врага, помогла окруженному городу выстоять в самые тяжкие месяцы блокады зимой 1941-1942 года. С 2021 года день начала работы ладожской ледовой дороги отмечается в Санкт-Петербурге как памятная дата. 22 ноября 1941 года по льду Ладоги отправили первую автоколонну из 60 автомашин. В том месяце по трассе доставлялось в среднем более 100 тонн грузов в сутки, а к концу декабря - около 1 тысячи тонн. Дорога жизни была единственной коммуникацией, связывавшей блокадный Ленинград со страной. "Водители и регулировщицы ежедневно совершали подвиг, чтобы спасти ленинградцев от голода, доставить хлеб и организовать эвакуацию жителей", - отметил в своем обращении по случаю памятной даты губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. Отмечают эту дату и в Ленинградской...

19.11.2024 11:03 Аналитика

Конфликт на КВЖД: конец концессии

Сама КВЖД замышлялась как масштабный проект, формирующий инфраструктуру и положивший начало интернационализации отечественного бизнеса через экспорт капитала. Строительство и эксплуатация Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) стали одним из самых поучительных примеров Государственно-частного партнёрства на международном уровне. Концессия КВЖД задумывалась на 80 лет, чтобы не только напрямую связать Читу с Владивостоком, но и помочь русской экспансии в Северо-Восточном Китае. Войны и революции заметно снизили её эффективность, что привело к продаже КВЖД государству Манчжоу-Го всего через 32 года после начала эксплуатации. Но уже в августе 1945-го дорога вполне окупила себя, обеспечив бесперебойное снабжение Красной армии, громившей самураев в Манчжурии. Строительство КВЖД неразрывно связано с историей сооружения Транссибирской магистрали, которую начали строить в 1891 году. Спустя три года оказалось, что экономически целесообразно спрямить дальневосточный участок дороги...

18.11.2024 9:23 Аналитика

Первая мировая война превратила Россию в лазарет

Забота о раненых и увечных русской армии и помощь им — особая забота правителей России. Ещё Пётр I указом от 3 мая 1720 года выделил увечных и раненых воинов в особую группу, о которой должно заботиться государство. С тех пор правители России, все входившие в офицерский корпус Русской армии, исполняли свой долг перед защитниками Отечества. Первая мировая война превратила Россию в лазарет. Лазаретами становились не только отдельные помещения при военных частях, но и частные дома, здания общественных организаций и обществ, дворцы. Пример подали правители и знать. К слову, Николай II пожертвовал во время войны 200 миллионов из личных средств, хранящихся в Лондонском банке, на нужды раненых. Императорская семья отдала под лазареты большинство загородных домов и резиденций, разбросанных по стране. Принял раненых и Зимний дворец, госпиталь в котором стал называться «Лазарет Его императорского Высочества Наследника Цесаревича и Великого князя Алексея Николаевича в Зимнем дворце». Строились...

11.11.2024 12:48 Аналитика

11 ноября 1837 г. было открыто движение Санкт-Петербург - Царское Село

11 ноября 1837 года было открыто движение по первой в России железной дороге. Поезда следовали по маршруту Санкт-Петербург - Царское Село. Подготовка к созданию первой в России железнодорожной сети началась 7 февраля 1857 года, когда император Александр II издал соответствующий указ. Времени на долгие обсуждения не было, ведь по Европе и Новому Свету в то время уже вовсю ходили поезда. "Железные дороги признаны ныне всеми сословиями необходимостью для империи", - говорилось в императорском указе. По императорскому указу предполагалось строительство четырех крупных веток: от Петербурга до Кенигсберга через Варшаву; от Москвы до Нижнего Новгорода; от Москвы до Феодосии через Курск, четвертая ветка должна была вести в латвийский город Либаву, линию собирались вести от Курска или Орла. Таким образом, реализация проекта позволяла соединить железнодорожными линиями самые крупные города на западе и в центральных регионах империи, а также обеспечить связь с европейскими государствами...

08.11.2024 9:04 Новости

Названы объекты городского хозяйства, ставшие культурным достоянием

Москва бережно относится к тому, что досталось ей по наследству от прошлых поколений: будь то памятники архитектуры или объекты городского хозяйства. Сергей Собянин рассказал в своем блоге о некоторых таких сооружениях. «Аккуратное содержание и своевременная модернизация позволяет использовать исторические объекты коммунального хозяйства в их первоначальном функционале и по сей день», — написал Мэр Москвы. Объект культурного наследия «Миусская электрическая трамвайная подстанция» был построен в 1904 году (архитектор А.И. Рооп). Сегодня он продолжает работать, снабжая электричеством трамвайную контактную сеть в Тверском районе. Главный фасад здания, выполненный в стиле эклектики начала XX века, сохранился практически без изменений. Внутреннее пространство за сто лет претерпело множество изменений, чтобы здание могло оставаться функциональным. Однако своды Монье на первом этаже...

01.11.2024 12:34 Новости

Мурал с изображением инженера Федора Пироцкого появился в Курске

В Курске на фасаде многоквартирного дома появился граффити-портрет с изображением русского инженера-артиллериста Федора Аполлоновича Пироцкого, который создал первый в России электротрамвай. В феврале 2025 года исполнится 180 лет со дня рождения Федора Пироцкого и 145 лет с момента изобретения им в Санкт-Петербурге транспорта на электротяге. Новый культурный объект расположен на улице Литовская. Локация выбрана неспроста – курская трамвайная система входит в четверку старейших в России. Масштабный портрет создан в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). Планируется, что сразу в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны в честь знаковых отечественных инженеров и их изобретений. Портрет Федора Пироцкого стал третьей работой цикла «Изобретатели». Первое такое граффити было открыто в городе Любань Ленинградской области этим...

29.10.2024 11:02 Новости

Московскому трамвайному маршруту «Аннушка» исполнилось 113 лет

113 лет назад в столице появился знаменитый кольцевой трамвайный маршрут А, или «Аннушка». Сегодня он связывает три района Центрального административного округа. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Заменив в 1911 году одну из последних в городе линий конки (трамвая на конной тяге), маршрут А огибал исторический центр по Бульварному кольцу и набережным Москвы-реки. Неоднократно меняя трассу, «Аннушка» перевозила пассажиров вплоть до 1991-го, когда ее отменили. В августе 1997 года к 850-летию Москвы трамвайный маршрут решили возродить как один из символов города. «Сегодня историческая трасса знаменитого маршрута А сохранилась от Чистых прудов до площади Яузские Ворота. Это важная часть истории города. И не случайно, что именно по трассе “Аннушки” на Бульварном кольце каждое лето проходят...

22.10.2024 15:20 Новости

Мурал с изображением Ростислава Алексеева появился Москве

В Москве на Новослободской улице появился граффити-портрет, посвященный советскому кораблестроителю, изобретателю судов на подводных крыльях Ростиславу Евгеньевичу Алексееву. Масштабный портрет создан в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). Планируется, что сразу в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны в честь знаковых отечественных инженеров и их изобретений. Первое такое граффити было открыто в городе Любань Ленинградской области этим летом. Художники запечатлели изобретателей первого русского паровоза и первой в Российской империи железной дороги – отца и сына Ефима и Мирона Черепановых. Портрет Ростислава Алексеева стал второй работой цикла «Изобретатели». Ростислав Алексеев – отечественный кораблестроитель, создатель первых в мире пассажирских судов на подводных крыльях и экранопланов. Многие его...

17.10.2024 16:59 Новости

Почти вековую историю метровагона воссоздали московские реставраторы

Реставраторы завершили работу по восстановлению внутреннего убранства уникального метровагона типа В с восемью дверями. Его выпустили в 1927 году, а всего было произведено около 120 таких экземпляров подвижного состава. Сегодня подобных вагонов больше нет. «Музей транспорта Москвы продолжает масштабную программу реставрации исторической техники. Его специалисты завершили работу по восстановлению интерьера единственного в мире сохранившегося метровагона типа В восьмидверной модификации. Увидеть экспонат можно будет в постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы, которая откроется в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице (дом 27)», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Вагон стал первым экспонатом, который разместили на минус первом уровне бывшего гаража грузовых автомобилей архитектора Константина...

04.10.2024 12:04 Новости

4 октября 1916 года был основан город Мурманск

4 октября (21 сентября по старому стилю) 1916 года был основан город Романов-на-Мурмане, впоследствии получивший современное название — Мурманск. Первые проекты прокладки железнодорожного пути на Кольский полуостров появились ещё в последней трети XIX в., однако решающим толчком стала Первая мировая война. Прекращение работы всех российских балтийских портов, закрытие Турцией черноморских проливов крайне осложнили связь России с союзниками по Антанте, а замерзающий на зиму архангельский порт не удовлетворял резко возросшим потребностям грузоперевозок. Возникла срочная необходимость в устройстве новой гавани на незамерзающем берегу Кольского полуострова, и в начале 1915 г. началось активное строительство железной дороги от Петрозаводска, в конечной точке которой на берегу Кольского залива выросли несколько посёлков. Новый транспортный путь был построен в короткие сроки, и уже летом 1916 г. министр путей сообщения А. Ф. Трепов...

16.09.2024 16:48 Новости

В Тверской области создадут мемориал в честь санитарного поезда №1114

Участники Удомельского отделения Тверского регионального отделения Российского военно-исторического общества (ТРО РВИО) Л.Н. Константинов, Г.В. Булин и И.А. Павлов (командир отряда "Калина") приняли участие в выездном совещании на железнодорожном перегоне Мста - Кафтино. 5 ноября 1941 года на этом участке между Пальцевским разъездом (ныне ст. Брусничное, Бологовский муниципальный округ, Тверская область) и ст. Кафтино, немецкими бомбардировщиками был уничтожен санитарный поезд № 1114, возвращавшийся после эвакуации раненых в удомельские госпитали. Инициатива местного отделения Российского военно-исторического общества и поискового отряда "Калина" Калининской АЭС привела к проведению полевой разведки 19 июля 2024 года, в ходе которой были обнаружены остатки санитарного поезда № 1114. С помощью местных старожилов удалось найти место братского захоронения погибших врачей, медперсонала, железнодорожников и красноармейцев. На совещании под председательством Н.А. Суцкова, председателя...

15.09.2024 9:01 Новости

«Рельсовая война» 1943 года

Великая Отечественная война потребовала от советского народа, от всей страны неимоверного напряжения сил и возможностей. Беспримерный подвиг солдат на фронте и усилия тружеников в тылу позволили не только переломить ход войны в нашу пользу, но и добиться победы. Важнейшее место в обеспечении общей победы принадлежит партизанскому движению. Партизаны и их действия в тылу врага – любимейшая тема для фальсификаторов истории всех направлений. Очень удобно, когда в условиях оккупации многие документы просто не сохранились, подвергать сомнению подвиг людей, которые ежедневно совершали героические поступки на вражеской территории. Действительно, говорить о партизанском движении в первые дни войны как о мощной организованной силе, действующей на оккупированной территории, нельзя. Но понемногу советские партизанские отряды становятся способными влиять не только на обстановку на оккупированных территориях, но и на исход многих фронтовых операций. Партизаны боролись с фашистскими оккупантами...